买5块雪花酥花681元 武汉涉事商家被罚10万追踪到底 再次走向未来：特斯拉发布无方向盘、无踏板和无线感应充电车辆

买5块雪花酥花681元 武汉涉事商家被罚10万追踪到底 再次走向未来：特斯拉发布无方向盘、无踏板和无线感应充电车辆， 

买5块雪花酥花681元 武汉涉事商家被罚10万追踪到底

封面记者 杨博综合报道

今年4月，一名女子在武汉一家食品店买5块雪花酥681元一事冲上热搜，在网上广泛传播，引发热议。对此，不少网友表示有类似经历，都遭遇了“雪花酥刺客”，希望相关部门能处理。近日，武汉市市场监督管理局对涉事商家进行了处罚，涉事商家被开出了罚款10万的罚单。

事件回顾

买5块雪花酥花681元被称“雪花酥刺客”

据媒体报道，4月7日，武汉市民翟女士和亲戚在江汉路步行街，路过一家名为“一封情酥”的食品店时，门口的工作人员邀请他们试吃品尝糕点。试吃后，他们觉得味道不错，决定买一点。

在网传视频中，翟女士称，向询价店员时，对方回答含糊不清，只是说一块5元，5块25元。瞿女士一行人误以为很便宜，就选了5块，称重结账时，却被要求支付681.4元。

账单

原本以为只需花费25元，实际花费却高达681.4元。这让翟女士一家无法接受，当场要求退款退货。最后，一名店员过来给她办了退款。

事件争议

多名网友反映遭遇同样情况 质疑价格不透明

事发后，网友发出了不同看法。有网友表示，雪花酥的价格到底贵不贵，不同地方的情况还不一样，既然商家是明码标价，消费者可以选择买或者不买。也有网友表示，在实际情况中，如果消费者购买后觉得贵，往往会出于面子或不想与商家争执的心理等，选择吃“哑巴亏”。

网友评价

记者在多个网络社交平台上搜索发现，很多网友发帖提醒“避坑”这家店。他们的经历跟瞿女士差不多，一名网友称，店里不明码标价，店员全程对价格含糊不清，诱导顾客以为一块樱花酥是十几元，扫码付款后才知道付了500多元。

此外，记者还注意到，在网络平台上，除了武汉，全国多地均有类似反映“雪花酥刺客”的问题。这类商家，均存在标价不明显、店员对价格问题回答含糊不清等问题，让顾客误以为价格便宜，付款时才发现几块雪花酥都是几百元，和预期相差很大。

对于这些商家，网友呼吁相关部门能严查严打，保障消费者权益。

处理结果

存在多价签混淆不清等情况，涉事商家被罚10万

近日，武汉市市场监督管理局公布了一批侵害消费者权益典型案例，其中包括武汉市江岸区一封情酥食品店以引人误解的宣传误导消费者案。

网友评价

4月9日，武汉市江岸区市场监督管理局根据消费争议及媒体报道内容，对武汉市江岸区一封情酥食品店进行立案调查。经查，当事人在店内收银台集中商品价签汇总栏目上存在“50g”和“斤”等多种计量单位，与展示商品位置分离不对应，且多个价签混淆不清；店员在对消费者选中的樱花酥进行称重计费时，未同时向消费者展示所购商品的单价、数量及总价，直接切块并要求消费者出示付款码扫码收费，隐瞒与消费者有重大利害关系的商品信息。

网友评价

当事人的上述行为违反了《中华人民共和国消费者权益保护法》的有关规定，武汉市江岸区市场监督管理局对当事人以引人误解的宣传误导消费者的违法行为，拟作出警告、罚款10万元的行政处罚。

发布于：四川


再次走向未来：特斯拉发布无方向盘、无踏板和无线感应充电车辆

文|邻章

北京时间10月11日，在"WE,ROBOT"发布会上，特斯拉终于公布了业内期待已久的无人驾驶出租车产品。

在预热中：马斯克称将是载入史册的一天。

事实上，此次马斯克发布的新品也的确有科幻走进现实的感觉——此次马斯克共发布了两款无人驾驶产品：分别是Cybercab赛博无人出租车以及最多可容纳20人乘坐的无人驾驶多功能车。

在产品特点上，这两款车均未配备方向盘、踏板，且采用无线感应充电，在智能技术上则是基于AI5硬件和纯视觉方案打造。

作为当前汽车行业最具影响力的厂商，特斯拉此次敢为天下先发布无人驾驶车辆，也或将会在业内起到示范效应，激发更多厂商参与到无人驾驶车辆的研发中来。

事实上，这次发布会十分简短，仅为25分钟，但在这25分钟内，马斯克还是高密度的公布了诸多价值信息。

在发布会现场，马斯克乘坐Cybercab来到发布会现场。

对于Cybercab，其拥有特斯拉的标志性流线设计，这俩车没有方向盘和脚踏板后视镜以及充电口，其将采用无线感应充电，可使用机械臂对车内环境进行自动清洁，配备剪翼门以及应有硕大的中控屏幕。

在发布上，马斯克表示发布会现场投入了20台Cybercab，以及完全自动驾驶的Model Y和Robovan总计50台无人驾驶出租车Robotaxi。

马斯克预计Cybercab的运营成本随着时间的推移可能会降到每英里大约20美分，其出行成本低至现在的每个人都能负担得起。同时， Cybercab也支持用户购买，其成本预计将低于3万美元。

在业内最为关心的产品量产落地和无人驾驶技术实现上：马斯克表示Cybercab将在2026年-2027年实现大规模量产，车辆依旧基于特斯拉AI的解决方案，将搭载AI5芯片，搭载无人监督的FSD完全自动驾驶能力，无需使用昂贵的硬件设备。

在这场发布会中，带来的第二款产品则是无人驾驶多功能车Robovan，这款车一次可以搭载20个人，既可以做用于商用出行、私人出行，也可以做校车或者用来运输货物，预期将把运输成本降到5-10美分/英里（约合人民币0.2元公里）。

在其智能驾驶硬件上，则与Cybercab保持了一致。

在产品之外，对于FSD，马斯克又进一步分享了相关信息，马斯克表示将于2025年在得州和加州实现无人监督完全自动驾驶能力。

在美国以外地方，特斯拉将持续跟进监管动态。

并且现在已经搭载AI4硬件的Model Y，也支持完全自动驾驶能力FSD的升级。

而在无人驾驶商业模式的实现上，马斯克依旧重申了其一贯的商业模式概念———同时马斯克认为无人驾驶时代，关于车辆的商业模式也将会变得非常有趣——今天的网约车司机，将来可以管理一个车队，比如十辆、二十辆车，像牧羊人照顾他的羊群一样来经营这些车。你有一个车队，那你就是"牧车人"，负责照顾你的"车群"一周一共168小时，现在平均每台车一周使用时间只有10小时左右，大部分时间停在停车场。如果车辆能够自动驾驶，使用率可以提升5-10倍。

对于这场耗时仅25分钟的新品发布会，坦率来讲：马斯克公布的信息其实并不太详实，有许多技术以及车辆配置的详细信息并没有对外公布，这还有待于特斯拉在随后的时间里进一步分享。

这对于观众而言，可能显得又些意犹未尽，但对于行业而言，取消汽车内的方向盘、脚踏板，这种事情虽然大家都畅想过，但在特斯拉之前，却依旧没有一家车企敢于推出相关产品，这其中不仅关乎于技术，同时也关乎于勇气。

此次，特斯拉再次敢为天下先，于行业内率先推出触及未来的产品，这于行业而言无疑是一针强心剂，这也或将进一步激发无人驾驶出租车等业态的发展。

当然，对于特斯拉发布的无人驾驶新品，目前依旧还有量产落地问题以及监管问题等诸多亟待解决的问题，所以，最终这两款产品能否带领我们走进无人驾驶时代，我们拭目以待！

最后分享一波这两款产品的官方产品图：?