东风日产5月终端量高出批发量3.5万？SUV军团强势增长！（今日科普篇）

东风日产5月终端量高出批发量3.5万？SUV军团强势增长！（今日科普篇），

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东风日产5月终端量高出批发量3.5万？SUV军团强势增长！， 

6月4日，东风日产发布5月销售数据。据数据显示，东风日产旗下双品牌，日产和启辰的终端销量达到8.8万辆，同比增长近10%，环比四月增长近9%，同比环比实现双增长，但是目前公布的是终端数量，去年公布是批发数量。

前五月累计终端销量达到41.5万辆，去年同期累计销量为396,810辆，增长4.6%。在41.5万辆的终端销量中，日产品牌销量为36.8万辆，启辰品牌为4.7万辆。

终端销量大于批发量 厂家“承认”清库存

其中看到一个有意思的数据，批发数38万辆、终端销量41.5万辆，这意味着东风日产旗下经销商的库存比例高是事实。从以往资料来看，东风日产自从采用终端销量作为销量数据以来，并不公布批发数量，2015年在双过百万大关之时，也仅是提到终端销量和批发数双过百万。

那此番，显著位置提示终端数大于批发数3.5万有何心思？一，显示东风日产为经销商减负，消化库存；二、司马昭之心路人皆知，我们不存在经销商大量压库现象。

近日，据澎湃报道，虽然今年东风日产跟经销商不提年度指标了，但是，每个月压库仍然很严重，而经销商迫于商务政策，不得不被迫提车。经销商说“三四月份的时候，我们都扛不住了，库存比高达2.5倍，而正常的库存比应该是1-1.2倍，最多不超过1.5倍"。

此番算是对澎湃报道的一个回应，38万的批发数无从说起真伪，因为一直不公布，突然冒出；终端销售和批发数相差3.5万辆，占到当月销售量40%，可见库存量之高！

38万批发数是福是祸？如果是实际批发数，那预示着接下来的6月将会大量压库，因为要实现全年108万销量目标，平均每月76000的批发数显然是不能实现目标。

全新逍客全面爆发

1-5月楼兰、奇骏、逍客终端销售12.8万辆，同比增长45.6%，SUV强势带动销量。

全新逍客

5月终端销量达到11794辆，连续两个月月销量破万辆，前五个月累计销量43825辆，同比增长高达65%。依靠专业SUV底盘、前后独立悬挂、丰富科技配置和1.2T车型的加入，赢得客户青睐。

奇骏成为日系品牌新领头羊

5月终端销量达到16644辆，前5月累计销量75175辆，同比增长超过20%，月均销量超1.5万辆，牢牢坐稳城市SUV前列席位。

凭借优于同级别车型的越野性能、公路性能和乘坐舒适性，新奇骏获得了城市SUV技术之王的美誉，受到喜爱越野、勇于探索的消费者们青睐。

从中汽协公布的全年批售数据来看，途观依旧保持了合资SUV级别的领先地位，奇骏紧随其后成为合资SUV车型的亚军。

楼兰确实不温不火。

楼兰1-5月份累计销售9000辆，月均销售不足2千辆，虽然有全新逍客和奇骏的强势带动，但是楼兰冲高无力是现实。

和汉兰达一样，同样搭载2.0T发动机的本田SUV在造型设计以及性能方面其实并不会弱于汉兰达太多，但是新车认知度不足，缺乏7座车型，还有当年黯淡退出市场的阴影，让楼兰一直是曲高和寡。不温不火。

轩逸上市即大让利 环比下滑9%

轩逸所处市场，是竞争最为激烈的区间。5月终端销量达到26708辆，环比4月份29,498辆，有2790辆下滑，环比下滑9%；同比2015年26,371辆，仅有300多辆增长。

科技升级后的全新轩逸，外观有明显变化，更贴近年轻家庭对智能、科技、安全的需求，引领家轿新时尚。据了解，轩逸虽然实现更新换代，但是在竞争中并未掌握主动，新车上市后为了抢市场，一上市厂家就要求经销商让利1.6万元。“但说实话，降1.6万又怎样，卖给鬼去？现在有的经销店已经让到2.4万了，能不亏本吗？”

所以，轩逸同比微增长，但是让经销商付出很大代价！因此，上海市经销商联名抵制地质进车，渠道发生危机，势必会影响销量。

新天籁稳步不前

5月终端销量达到9487辆，环比增长近10%，同比2015年9446，销量及其接近并未有所突破，可见东风日产在高端品牌上很难实现新的增长。西玛车展已经上市，但是并未公布销量，可见不容乐观。

启辰品牌同比下滑14%

5月终端销量8505辆，环比增长14.4%，同比2015年9895，下滑14%。其中晨风，5月终端销量251辆，同比增长332.5%，环比增长30.7%。虽然启辰品牌，环比有所增长，但是同比下滑明显，出去T70月均5000辆，其他产品所销有限。

启辰T70

1-5月累计热销25429辆，同比增长超过50%，虽然实现50%增长，但是月均5000辆销售还是很尴尬！

虽然，东风日产苦口婆心说坚持以终端销量为导向，用实际行动持续不断地为经销商伙伴减轻负担，和经销商共赢口号，和前几日爆出的“卖得多亏得多 东风日产上海经销商寻求退出”似乎是针锋相对。

按照计划，东风日产2016年的销售目标为108万辆，要实现这个目标，不向经销商压库很难实现。虽然本月减少库存3.5万，但是并未看到批发数，所以不好判定经销商目前的库存状况有多少改变。

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